2011-03-27
Kleinlok in authentischem Lack
[miba]Die Ende 2010 von den Eisenbahnfreunden Betzdorf  über- nommene 311 188 wurde nach einer gründlichen Aufarbeitung mit teil- weiser Neubeblechung und kom- pletter Neulackierung als Kö 0188 in einer Versuchslackierung der frühen Deutschen Bundesbahn aus den Sechziger Jahren vorgestellt. Die Maschine soll eine HU und später weitere Lackiervarianten erhalten.
Kö 0269 war so 1966 in der Hofolper Papierfabrik der Gebr. Grünewald im Einsatz.

Das Foto zeigt die Lok bei einer Testfahrt vor dem Siegener Lokschuppen. 2011-03-27

2011-03-27
Saisoneröffnung 2011
[miba]Beim ersten Museumstag 2011 wurden neben den großen Loks und den Modellbahnen in Spur H0 und N auch erstmals einige Modelle im großen Maßstab 1:32 gezeigt.

So konnte z. B. das Spur1-Modell der BR 57 mit der direkt nebenan stehenden 57 3088 in Originalgröße verglichen werden.

2010-03-08
Wieder Besuch aus Treysa
[miba]Wie 2010 kamen auch in diesem Jahr ca. 250 Besucher mit einem Dampfsonderzug der Eisenbahnfreun- de Treysa auf einer Rundfahrt im extra dafür geöffneten Museum vorbei.

Das Bild von Steve Bäcker entstand bei sonnigem, aber kalten Winter- wetter an der Drehscheibe kurz nach Ankunft des Sonderzuges.

2011-03-01
Kleinlok wieder im DB-Look
[miba]Die ehemalige V249 der MWB wurde in der Winterpause äußerlich aufgearbeitet und mit der Lackierung der DB in ozeanblau-beige versehen.

Mittelfristig soll die Lok wieder einen Motor erhalten und nach der anschließenden Hauptuntersuchung auch wieder im traditionellen rot der Epoche III, das sie während ihrer ganzen DB-Zeit in Siegen trug, lackiert werden.

2010-07-14
82 008 in Siegen
[miba]Nach einer mehrtägigen Überführungsfahrt traf am 14.07.10 82 008 im Schlepp von V1251 der Mittelweserbahn in Siegen ein. Die 1950 gebaute fünffach gekuppelte Tenderlok ist eine Dauerleihgabe des Verkehrsmuseums Nürnberg an die Eisenbahnfreunde Betzdorf, die die Maschine zukünftig betreuen werden. Anfang der 50er Jahre war Siegen Erstbeheimatungsdienststelle dieser Neubaudampfloks, die hier vorwie- gend im Schiebedienst eingesetzt wurden. Bis zur Abstellung 1972 waren die Loks auch im Westerwald anzutreffen. 82 008 ist die letzte erhaltene Maschine dieser Baureihe.

Das Foto zeigt die Lok kurz nach ihrer Ankunft auf der Siegener Drehscheibe. 2010-07-14

2010-06-27
Rückkehrer
[miba]Seit Mitte Juni ist eine Kleinlok wieder in Siegen beheimatet, die nagelneu nach Siegen kam und während ihrer Zeit bei der DB/DB AG nie die rote Lackierung verlor: 332 090 alias V249 der Mittelweserbahn ist zurück.
Die Lok diente zuletzt als Ersatzteilspender für die V246. Sie soll wieder komplettiert werden und mittelfristig eine HU erhalten.

2010-06-27
Sanierung der Strahlengleise
[miba]Seit Herbst 2009 werden Stück für Stück in einzelnen besonders schlecht erhaltenen Gleisabschnitten die Holzschwellen gegen überholte Betonschwellen getauscht. Dabei wird auch der Schotter gereinigt. Diese Knochenarbeit wird ohne Maschinen durchgeführt, da sich deren Einsatz bei einzelnen Schwellen nicht lohnt. Wer etwas für seine Fitness tun möchte, kann hier gerne mal mit anpacken: Eine einzige Betonschwelle wiegt die Kleinigkeit von 280 kg!

2010-04-11
Verlängerung Stand 14
[miba]Um mehr Platz für Ausstellungsstücke zu haben, wurde im Frühjahr der Kompressorraum abgebrochen. Er war in den siebziger Jahren im hinteren Teil des Standes 14 errichtet worden. Dabei waren die Gleise im Boden verblieben, was den Rückbau erheblich vereinfachte. Zuletzt wurde er nur noch als Lager genutzt.

2010-03-08
Besuch aus Treysa
[miba]Knapp 300 Besucher kamen mit einem Dampfsonderzug am 07.03.2010 der Eisenbahnfreunde Treysa auf einer Rundfahrt auch im extra dafür geöffneten Museum vorbei.

Trotz winterlicher Witterung konnten viele der in Siegen untergestellten Fahrzeuge auch im Freien und auf der Drehscheibe betrachtet und fotografiert werden.