Letztes Update:

Freitag, 16 Juli, 2010

Aktuell

Hier finden Sie in Zukunft in lockerer Folge Infos zum Geschehen rund um das Südwestfälische Eisenbahnmuseum.

2010-07-14
82 008 in Siegen
[miba]Nach einer mehrtägigen Überführungsfahrt traf am 14.07.10 82 008 im Schlepp von V1251 der Mittelweserbahn in Siegen ein. Die 1950 gebaute fünffach gekuppelte Tenderlok ist eine Dauerleihgabe des Verkehrsmuseums Nürnberg an die Eisenbahnfreunde Betzdorf, die die Maschine zukünftig betreuen werden. Anfang der 50er Jahre war Siegen Erstbeheimatungsdienststelle dieser Neubaudampfloks, die hier vorwie- gend im Schiebedienst eingesetzt wurden. Bis zur Abstellung 1972 waren die Loks auch im Westerwald anzutreffen. 82 008 ist die letzte erhaltene Maschine dieser Baureihe.

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Das Foto zeigt die Lok kurz nach ihrer Ankunft auf der Siegener Drehscheibe. 2010-07-14

2010-06-28
Im Verborgenen
[miba]Weitgehend unbemerkt von den Besuchern des Lokschuppens ist das Gebäude mit den ehemaligen Waschräumen abgebrochen worden. Es musste einem Neubau für zeitgemäße sanitäre Anlagen an gleicher Stelle weichen. Ein Anbau von 1926, in dem bisher das Archiv der EfB untergebracht war, bleibt erhalten, und wird in den neuen Gebäudeteil integriert.

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2010-06-27
Rückkehrer
[miba]Seit Mitte Juni ist eine Kleinlok wieder in Siegen beheimatet, die nagelneu nach Siegen kam und während ihrer Zeit bei der DB/DB AG nie die rote Lackierung verlor: 332 090 alias V249 der Mittelweserbahn ist zurück.
Die Lok diente zuletzt als Ersatzteilspender für die V246. Sie soll wieder komplettiert werden und mittelfristig eine HU erhalten.

2010-06-27
Sanierung der Strahlengleise
[miba]Seit Herbst 2009 werden Stück für Stück in einzelnen besonders schlecht erhaltenen Gleisabschnitten die Holzschwellen gegen überholte Betonschwellen getauscht. Dabei wird auch der Schotter gereinigt. Diese Knochenarbeit wird ohne Maschinen durchgeführt, da sich deren Einsatz bei einzelnen Schwellen nicht lohnt. Wer etwas für seine Fitness tun möchte, kann hier gerne mal mit anpacken: Eine einzige Betonschwelle wiegt die Kleinigkeit von 280 kg!

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2010-05-01
DGB-Veranstaltung am 1. Mai
[miba]Auch die diesjährige Veranstaltung zum 1. Mai hat der DGB im Lokschuppen durchgeführt. Zu der gut besuchten Veranstaltung kam neben anderen auch MdB Brase.

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2010-04-11
Verlängerung Stand 14
[miba]Um mehr Platz für Ausstellungsstücke zu haben, wurde im Frühjahr der Kompressorraum abgebrochen. Er war in den siebziger Jahren im hinteren Teil des Standes 14 errichtet worden. Dabei waren die Gleise im Boden verblieben, was den Rückbau erheblich vereinfachte. Zuletzt wurde er nur noch als Lager genutzt.

2010-03-08
Besuch aus Treysa
[miba]Knapp 300 Besucher kamen mit einem Dampfsonderzug am 07.03.2010 der Eisenbahnfreunde Treysa auf einer Rundfahrt auch im extra dafür geöffneten Museum vorbei.

Trotz winterlicher Witterung konnten viele der in Siegen untergestellten Fahrzeuge auch im Freien und auf der Drehscheibe betrachtet und fotografiert werden.

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Siegens Bürgermeister Mues, Landrat Breuer und NRW-Verkehrsminister Lienenkämper beim Anziehen der ersten Mutter. 2009-09-17

2009-09-17
Erster Spatenstich
[miba]Der 17. September 2009 war für unser Museum ein denkwürdiger Tag: NRW-Verkehrsminister Lienenkämper, Landrat Breuer und Siegens Bürgermeister Mues montierten in einer gemeinsamen Aktion die erste sanierte Schwelle im Gleis 20 am Lokschuppen.

Mit diesem etwas anderen “Spatenstich” wurde der Start der Umbauarbeiten an den denkmalgeschützen Gebäuden des Lokschuppens gegeben. Das Land NRW stellt aus einer Stiftung 712.000 Euro Fördermittel bereit, der Verein muss seinerseits über eine halbe Million Euro durch Sponsorengelder sowie einen Riesenanteil an Eigenleistung aufbringen.

Alleine eine Sanierung der 25 Strahlengleise zum Lokschuppen würde einen Großteil der Fördergelder verschlingen. Deshalb wird hier in Zukunft der Teil, für den keine großen Maschinen oder das Know How einer Fachfirma benötigt 

wird, von unseren Mitgliedern aufgearbeitet. Der Austausch der Schwellen und Kleineisen, das Reinigen des Schotters und das Verlegen neuer Schwellen ist zwar pure Knochenarbeit, spart uns aber den Einsatz der Fördergelder, die für andere Zwecke verwendet werden können. So werden damit in einem ersten Bauabschnitt bis Anfang 2011 zeitgerechte sanitäre Anlagen und ein Schulungsraum fertiggestellt, 2013 soll die ganze Anlage fertig sein und dann als ein modernes Museum auch Möglichkeiten für vielfältige Veranstaltungen bieten.

2009-08-09
Lokschuppenfest 2009
[miba]Ein voller Erfolg wurde das Lokschuppenfest 2009. Dank prominenter Gastloks und vielen engagierten Helfern konnte bei anfangs durchwachsenem Wetter wieder ein Fest mit Eisenbahn zum Erleben und Anfassen für jeden durchgeführt werden. Stars waren die beiden am Lokschuppenfest zum ersten Mal gemeinsam präsentierten Elloks E10 1239 und 103 226 vom

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Lokomotivclub 103 aus Wuppertal. Aber auch 50 3552 der Museumseisenbahn Hanau und 261 671 der Aggerbahn machten neben den Fahrzeugen der Eisenbahnfreunde Betzdorf eine gute Figur.

Hier finden Sie eine Sonderseite mit zahlreichen Fotos.

Wir möchten uns bei allen Mitstreitern für das Gelingen des Festes bedanken. Besonderer Dank geht an den Lokomotivclub 103 e.V., die Aggerbahn Andreas Voll, die Museumseisenbahn Hanau und die Eisenbahnfreunde Betzdorf.

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2009-07-26
Modellbahn dreht erste Runden
[miba]Zum Museumstag im Juli konnten die Museumsbesucher die dem SEM gestiftete N-Anlage erstmals mit Fahrbetrieb bestaunen. Auf zwei verschlungenen Rundkursen drehten Züge ihre Kreise. Der überaus komplizierte Gleisplan und die aufwändige Verdrahtung bringen allerdings immer wieder Überraschungen für die an der Anlage werkelnden Mitglieder mit sich.

2009-04-13
Frühjahrsfest im SEM
[miba]Auch 2009 wurde das Früh- jahrsfest wieder an Ostern gefeiert. An beiden Tagen konnten zahlreiche Besucher bei frühlingshaftem Wetter neben den Fahrzeugen der Eisen- bahnfreunde Betzdorf auch 261 671 und 701 099 der Aggerbahn besich- tigen. Starlok der Veranstaltung war die im Ablieferungszustand als Rheingold-Lok hergerichtete E10 1239 des Lokomotivclub 103 aus Wuppertal.

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Außerdem konnte der neue Modellbahnraum samt ersten funktionsfähigen Teilen der Spur-N-Anlage besichtigt werden.

Wir möchten uns bei allen Mitstreitern für das Gelingen des Festes bedanken. Besonderer Dank geht an den Lokomotivclub 103 e.V., die Aggerbahn Andreas Voll und die Eisenbahnfreunde Betzdorf.

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2009-03-29
Forumstreff im SEM
[miba]Zur diesjährigen Saisoner- öffnung am 29. März trafen sich auch einige Mitglieder aus dem Mittelrheinforum im Museum. Bei reichlich wechselhaften Wetter mit heftigen Regenschauern und vielen Sonnenstrahlen konnten einige der im Museum untergestellten Fahrzeuge abgelichtet werden. Außerdem gab es exklusive Wunsch-Foto-Aufstellungen.

Auch die Räume des Museums wurden vorgestellt. Für Verpflegung war ebenfalls gesorgt, so dass kein Teilnehmer hungrig die teilweise weite Heimreise antreten musste. Solche Sonderführungen sind nach Absprache auch außerhalb der Öffnungszeiten möglich.

2009-03-07
Renovierung des Modellbahnraums
[miba]Ostern 2009 soll sie präsentiert werden: Die Spur-N Anlage des Eisenbahnmuseums.

Untergebracht wird sie in einem Schuppenstand ohne Gleisanschluss, in dem schon früher Nebenräume untergebracht waren. Bei der Renovierung wurde auch eine Fachwerkwand zum benachbarten Raum freigelegt. Neben der Modellbahn wird ein Teil der Signalausstellung in dem Raum untergebracht. Auch eine alte Anzeige vom Bahnsteig in Siegen und die große Bahnhofsuhr sollen in den beiden Räumen  demnächst den Besuchern präsentiert werden.

Bis zur Fertigstellung muss noch ein Notausgang installiert, die Fenster renoviert und einige Innenwände verputzt werden.

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Die NE-Signale an der original  erhaltenen Fachwerkwand zum Nachbarstand. 2009-03-31

Ältere Meldungen aus den vergangenen Jahren finden Sie jetzt übersichtlich sortiert über eine Extra-Seite ‘Archiv’.

© Südwestfälisches Eisenbahnmuseum 2010